2月12日，光伏、鋰電池板塊掀漲停潮，今日早盤，這兩大板塊繼續(xù)走強(qiáng)。

“春節(jié)后美股特斯拉的行情大家看到了，兩天時(shí)間幾乎達(dá)到了30%多的漲幅，側(cè)面顯示出資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的看好和預(yù)期?！?月13日，山東航禹能源有限公司（下文簡(jiǎn)稱：航禹能源）執(zhí)行董事丁文磊對(duì)電池網(wǎng)表示，“我們相信，今年還將是新能源汽車的一個(gè)‘大年’，水漲船高的行情下，預(yù)計(jì)新能源電池行業(yè)也將迎來一個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)行情?！?/span>

在預(yù)判整體增長(zhǎng)的同時(shí)，丁文磊同時(shí)提醒，隨著近幾年以來新能源汽車的高速發(fā)展，新能源電池行業(yè)同樣迎來了一個(gè)蓬勃發(fā)展的良好局面，但由于各種技術(shù)路線發(fā)展快慢不一，加之全行業(yè)成本降速較快，接下來各種技術(shù)路線勢(shì)必迎來市場(chǎng)的選擇與淘汰，哪家能突圍將取決于技術(shù)路線成熟度快速被市場(chǎng)所接受才可以，否則將會(huì)在殘酷的市場(chǎng)中敗下陣來。

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丁文磊分析稱，目前，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)面臨兩大趨勢(shì)：一是以BBA為代表的高端車銷量激增，二是以江淮、北汽為代表的十萬(wàn)以下的大眾車銷量維持高線，然而，一些不上不下的中端車銷量相對(duì)則出現(xiàn)了很大的波動(dòng)和降幅。在這兩個(gè)趨勢(shì)愈加明顯的情況下，新能源汽車行業(yè)同樣面臨著市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)?！皼]了補(bǔ)貼不可怕，畢竟原油價(jià)格上漲也是新能源汽車市場(chǎng)越來越大的驅(qū)動(dòng)力，然而，我們的新能源汽車怎么能讓更多的老百姓接受直至采購(gòu)使用則是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，個(gè)人判斷，接下來誰(shuí)能在10萬(wàn)元上下這個(gè)市場(chǎng)售價(jià)上靠質(zhì)量取勝誰(shuí)就能卡位成功，那么誰(shuí)也就無疑將在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)上占得主動(dòng)和先機(jī)，取得話語(yǔ)權(quán)，我想，這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)不會(huì)太遲，也許會(huì)很快就要到來?！?/span>