逆變器的選擇
如果電器中有電感性負(fù)載，則需要使用正弦波逆變器；如果只有電阻性負(fù)載和電容性負(fù)載則只配備修正波或方波逆變器即可。這是因?yàn)殡姼行载?fù)載的反電動(dòng)勢(shì)是修正波或方波的致命傷，必須使用正弦波。而電容性負(fù)載需要較高的峰值電壓來(lái)驅(qū)動(dòng)，修正波或方波恰好有高峰值的特性，無(wú)須使用正弦波。
在選擇逆變器功率時(shí)需注意，一定要保證逆變器的*大輸出功率大于同時(shí)使用的用電設(shè)備的總功率（電感性負(fù)載的功率按三倍實(shí)際功率計(jì)算）。
四、是否并網(wǎng)
如果當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)允許用戶的發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)，則可以選擇并網(wǎng)控制器和并網(wǎng)逆變器，將風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電并入電網(wǎng)；用戶的用電設(shè)備可連接電網(wǎng)使用，這樣就省去了HUIZHONG蓄電池組。
客戶在訂購(gòu)我們的產(chǎn)品時(shí)，只需注明是否并網(wǎng)即可，我們會(huì)根據(jù)客戶的需要來(lái)選擇控制器和逆變器。
效率的提升有助于傳統(tǒng)運(yùn)維實(shí)現(xiàn)從建造、設(shè)計(jì)，到運(yùn)維技術(shù)的提升?！暗且ㄟ^(guò)傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把數(shù)據(jù)分析融入進(jìn)去，使它真正成為一個(gè)智慧化的運(yùn)維系統(tǒng)。這個(gè)部分是‘軟件+經(jīng)驗(yàn)’，對(duì)傳統(tǒng)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，需要和軟件行業(yè)或者信息技術(shù)行業(yè)融入?！笨姸f(shuō)。第三是服務(wù)。智慧化的過(guò)程中面臨的不光是硬件的提升，還有原有的存量設(shè)施的數(shù)據(jù)化問(wèn)題。比如管網(wǎng)的智慧化運(yùn)維。很多地方擁有智慧平臺(tái)，但是管網(wǎng)信息非常缺失。光有智慧化的運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，必須有原有設(shè)施的數(shù)據(jù)化，這里面就誕生了管網(wǎng)檢測(cè)。
匯眾-HUIZHONG品牌的OPZV管型膠體蓄電池的型號(hào)有：OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000
當(dāng)風(fēng)速小于起動(dòng)風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。風(fēng)速達(dá)到起動(dòng)風(fēng)速后，風(fēng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。輸出電能供給負(fù)載以及給蓄電池充電。當(dāng)蓄電池組端電壓達(dá)到設(shè)定的*高值時(shí)，由電壓檢測(cè)得到信號(hào)電壓通過(guò)控制電路進(jìn)行開關(guān)切換，使系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)壓閉環(huán)控制，既得保持對(duì)蓄電池充電，又不致使蓄電池過(guò)充。在風(fēng)速超過(guò)截止風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)通過(guò)機(jī)械限速機(jī)構(gòu)使風(fēng)力 機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下限速運(yùn)行或停止運(yùn)行，以保證風(fēng)力機(jī)不致?lián)p壞。
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無(wú)錫匯眾-HUIZHONG公司主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池，
