2019年中國動力鋰離子電池企業(yè)裝機量排名前20強發(fā)布
根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會的統(tǒng)計分析，2019年我國新能源汽車共有配套動力鋰離子電池企業(yè)79家，相較2018年減少了13家，動力電池行業(yè)洗牌進一步加劇。對比2018年前10強，北京國能、卡耐新能源跌出前10榜單，其他8家動力電池企業(yè)仍然穩(wěn)定在前10行列，時代上汽、欣旺達躋身進前10行列，頭部競爭格局相對較穩(wěn)定。
夏華蓄電池有：管形蓄電池，膠體蓄電池，密封蓄電池，免維護蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，OPZS蓄電池，深循環(huán)蓄電池
2019年我國新能源汽車動力鋰離子電池裝機量累計為62.2GWh，同比增長9.3％。從月度裝機表現(xiàn)看，在補貼退坡壓力下,新能源汽車動力電池裝機量也受到波及。8月份以來，動力電池裝機量連續(xù)5個月負增長。
從電池類型看，2019年三元動力電池裝機量40.5GWh，同比增長22.4%，占總裝機量的65.2％，較2018年提升近7個百分點，共有64家企業(yè)提供配套；磷酸鐵鋰動力電池裝機量20.8GWh，同比減少6.35%，占總裝機量的33.4％，較2018年下滑近6個百分點，共有38家企業(yè)提供配套；其他電池類型裝機量0.9GWh，合計占比1.4％，其中，錳酸鋰電池裝機量0.504GWh，占比0.81%；鈦酸鋰電池0.382GWh，占比0.61%。三元動力電池的98%配套在乘用車上，裝機量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動力電池主要配套客車，裝機量分別為13.8GWh和0.4GWh，分別占各自裝機量的66％和78％。
共享汽車有著極為廣闊的發(fā)展前景。推廣共享汽車，要以問題為導向，倒逼相關政策、規(guī)范出臺，打通進入尋常百姓家的“*后一公里”。比如，對于充電樁數(shù)量少的問題，應按照昆明已經(jīng)出臺的規(guī)劃，科學合理建好充電樁，做到方便快捷充電；對于停車難的問題，既要設置共享汽車專屬停車位，同時也應該盤活資源，物盡其用。這方面安寧市的一個做法很值得借鑒：從9月1日起，包括安寧市市委機關停車場、市政府機關停車場等10個單位的停車場將從晚上8點至次日早上8點免費對外停車。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池
