溫室沒了,狼也真的來(lái)了
那么應(yīng)該如何看待如今的嚴(yán)峻形勢(shì)?
在國(guó)內(nèi)外形勢(shì)推動(dòng)下,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷2020年前后的一次大調(diào)整。這是電動(dòng)汽車作為一個(gè)替代性新興產(chǎn)業(yè)走向成熟必經(jīng)的一個(gè)過程。
實(shí)際上全球汽車行業(yè)也正在經(jīng)歷這個(gè)過程??匆豢慈蛑饕獓?guó)家紛紛解囊補(bǔ)貼電動(dòng)汽車、各大汽車集團(tuán)采取激進(jìn)的措施,加速轉(zhuǎn)型,就可以理解他們要保住自己優(yōu)勢(shì)地位的決心。
在這個(gè)調(diào)整過程中,影響未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局的內(nèi)部形勢(shì),主要有這么三點(diǎn):
一是市場(chǎng)下行,消費(fèi)動(dòng)力不足,市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期。國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車公司銷售和利潤(rùn)下降;一些新造車勢(shì)力剛剛起步,就面臨生死挑戰(zhàn)。
二是補(bǔ)貼退坡。后補(bǔ)貼時(shí)代的支持政策還不明朗,不到位,電動(dòng)汽車推廣缺乏有效的支撐,市場(chǎng)缺乏應(yīng)有的預(yù)期。
三是電動(dòng)汽車的研發(fā)、創(chuàng)新、技術(shù)迭代的主要過程還沒結(jié)束的情況下,資本投資開始收緊,不少企業(yè)資金鏈緊張。
匯眾牌蓄電池的售后服務(wù)聯(lián)系方式:售后服務(wù)電話:0510-81813146 025-56612958 官網(wǎng):www.hujhon.com
外部形勢(shì)則是“狼”真的來(lái)了。
首先是全球汽車產(chǎn)業(yè)大力度、快速向電動(dòng)車發(fā)力。外資品牌大舉進(jìn)入,角逐中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng),國(guó)內(nèi)外企業(yè)將同臺(tái)比武。
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110,220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等
在上海建廠的特斯拉且不說(shuō),幾家主流的跨國(guó)汽車集團(tuán)里,大眾、本田、豐田已經(jīng)相繼推出了純電動(dòng)車型,某些企業(yè)還號(hào)稱接下來(lái)要推出上百款電動(dòng)車型,力度前所未見。
更有甚者,資金不足的通用、福特等企業(yè),不惜裁員、賣樓、賣資產(chǎn),也要籌錢搞新能源車研發(fā)、自動(dòng)化工廠改造。
匯眾牌蓄電池的售后服務(wù)聯(lián)系方式:售后服務(wù)電話:0510-81813146 025-56612958 官網(wǎng):www.hujhon.com
讓人吃驚的是,一些跨國(guó)巨頭“冰釋前嫌”,由競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)向合作,構(gòu)建巨無(wú)霸的電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛百萬(wàn)輛級(jí)的基礎(chǔ)平臺(tái),大大降低研發(fā)和生產(chǎn)成本。
這種路子對(duì)于中國(guó)新能源車企業(yè)來(lái)說(shuō)沖擊不小。
OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家:無(wú)錫匯眾-HUIZGONG ,南京夏華-XIAHUA,德國(guó)陽(yáng)光,荷貝克,松樹,南都電源,雙登蓄電池等
中國(guó)新能源車企業(yè)不太擅長(zhǎng)跨界合作,單兵獨(dú)斗很難和集團(tuán)軍對(duì)戰(zhàn)。
其次是外資企業(yè)不僅自己花大力氣搞,還開始在國(guó)內(nèi)尋求合作伙伴。如奔馳與比亞迪、北汽、吉利;寶馬與長(zhǎng)城;大眾與江淮和上汽;豐田與比亞迪等。
而且,中外企業(yè)的合作也已經(jīng)告別以技術(shù)換市場(chǎng)的模式,開啟了聯(lián)合新技術(shù)開發(fā),建立基礎(chǔ)平臺(tái)、生態(tài)圈,共享產(chǎn)業(yè)鏈,以及代工生產(chǎn)等模式。
邦力威鋰電池應(yīng)用于:太陽(yáng)能路燈發(fā)電,太陽(yáng)能儲(chǔ)能,電動(dòng)工具,電動(dòng)汽車,電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托車,無(wú)人機(jī),機(jī)器人等很多行業(yè)
針對(duì)外資品牌兵臨城下的現(xiàn)狀,有媒體認(rèn)為,“其實(shí)國(guó)內(nèi)的新能源車不必緊張,從目前的車型技術(shù)和滿足本土消費(fèi)者需求方面,國(guó)產(chǎn)品牌毫不示弱,甚至較外資品牌更優(yōu)秀。”
但冷靜地看,外資有強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備和品牌影響力,它們的后發(fā)實(shí)力不容小視,必須有足夠的危機(jī)感。
經(jīng)查,群眾舉報(bào)問題屬實(shí)。經(jīng)萬(wàn)源市紀(jì)委監(jiān)察局研究決定,給予萬(wàn)源市旅游局副局長(zhǎng)李紹斌、萬(wàn)源市旅游局政策法規(guī)股股長(zhǎng)包炳圣、萬(wàn)源市八臺(tái)山-龍?zhí)逗泳皡^(qū)管理中心主任唐天榮、萬(wàn)源市林園局總工程師付勇、萬(wàn)源市林業(yè)行政綜合執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)賈春雷、萬(wàn)源市住建局城鄉(xiāng)建設(shè)管理股原股長(zhǎng)羅明久等6人黨內(nèi)警告處分;給予萬(wàn)源市八臺(tái)鎮(zhèn)林業(yè)站工作人員王承鵬、萬(wàn)源市環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法三室負(fù)責(zé)人茍學(xué)良行政警告處分。阿壩州紅原縣刷經(jīng)寺鎮(zhèn)三家寨村黨支部書記彭小兵開采石料破壞生態(tài)環(huán)境問題。
無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽(yáng)能,太陽(yáng)能光伏板,逆變器蓄電池,太陽(yáng)能殺蟲燈,太陽(yáng)能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動(dòng)汽車電池,摩托車蓄電池,電動(dòng)車蓄電池