田曉波在ABEC 2019論壇上做了題為《從日韓烘烤工藝看未來(lái)烘烤趨勢(shì)》的主題演講，分享了動(dòng)力電池真空干燥背景、真空干燥設(shè)備分類與現(xiàn)狀、真空干燥設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
田曉波表示，正極材料具有很強(qiáng)的吸水性，是電池水分含量的主要來(lái)源，而水分對(duì)動(dòng)力電池性能的影響主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
一是影響首次充放電容量：在電池中水分小于0.015%時(shí)，電池首次放電容量符合國(guó)標(biāo)且變化較??；在電池水分在0.015%～0.04%范圍內(nèi)時(shí)，電池首次放電容量隨電池中水分的增加而減小。
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二是影響電池內(nèi)阻：當(dāng)水分含量多于體系形成SEI膜的所需含量時(shí), 在SEI膜表面生成POF3和LiF沉淀, 導(dǎo)致電池內(nèi)阻增加。
周二早盤，昨日走強(qiáng)的新能源汽車概念股今日繼續(xù)大幅飆漲，安凱客車、眾泰汽車等10只個(gè)股漲停。9月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究。這意味著新能源汽車有望逐漸取代傳統(tǒng)能源汽車，并成為主要交通工具。近期，全國(guó)各地相繼出臺(tái)了新能源汽車相關(guān)政策。《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》提到，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。
三是影響電池容量：水分含量影響到電池SEI膜的性質(zhì)，如均勻性和致密程度等，當(dāng)SEI膜均勻致密時(shí), 電解液溶劑不易嵌入到負(fù)極中，占據(jù)Li+嵌入空位, 因此容量衰減很少。
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鋰電池真空干燥設(shè)備主要分為三種方式：一是操作壓力，分為常壓干燥設(shè)備和真空干燥設(shè)備。二是操作方式，分為間歇干燥設(shè)備和連續(xù)干燥設(shè)備。三是加熱方式，分為對(duì)流加熱設(shè)備、傳導(dǎo)加熱設(shè)備、輻射加熱設(shè)備、介電加熱設(shè)備。
常見進(jìn)口電池有：三洋電池，松下電池，LG電池，三星鋰電池。
論壇上，田曉波還介紹了真空干燥設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
多種設(shè)備構(gòu)成方式（自由組合式干燥）：隧道式和單體組合式平臺(tái)都可選用對(duì)流或者傳導(dǎo)式的加熱方式。
產(chǎn)業(yè)兩極分化（規(guī)模化干燥）：一線廠商會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模，真空干燥需滿足規(guī)?；纳a(chǎn)要求。
多種材料并存（多元化干燥）：高鎳材料和新一代磷酸鐵鋰等技術(shù)路線并存，干燥設(shè)備需滿足客戶不同材料體系的需求，多元化生產(chǎn)。
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提質(zhì)降本需求（模塊化干燥）：設(shè)備穩(wěn)定性、維護(hù)簡(jiǎn)易性等要求推動(dòng)干燥設(shè)備進(jìn)一步向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化演變，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化促進(jìn)設(shè)備提質(zhì)降本。
無(wú)錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池
