EPS是UPS的應(yīng)用發(fā)展
在歐美先進國家,由于并網(wǎng)供電,電力充足,同時供電質(zhì)量良好,加上用電設(shè)備規(guī)范,不會在電網(wǎng)上造成電網(wǎng)污染,互相干擾。因此,許多場合并不建議使用雙逆變在線式UPS,而是推薦使用節(jié)能ECO(ECONOMY CONTROL OPERATION)工作狀態(tài)下的UPS,即平常由市電供應(yīng)負(fù)載,在市電不正常時,再由蓄電池經(jīng)逆變器逆變輸出供電。在歐洲,此類具有節(jié)能工作狀態(tài)的UPS稱作CPS(Center Power Supply),廣泛采用的原因是:雙逆變工作方式的在線UPS,在市電正常時,其AC→DC→AC的能量轉(zhuǎn)換效率約為90%,而節(jié)能工作狀態(tài)下的UPS(CPS,EPS)在市電正常時,其能量轉(zhuǎn)換效率高達99%,而且并網(wǎng)市電的可用率可達99.99%以上,即只有0.01%的停電機率,因此使用CPS(EPS)供電,其節(jié)能效果是非常顯著的。同時,EPS的逆變器是處于啟動狀態(tài),但不輸出功率,類似休眠狀態(tài),EPS逆變器比UPS的逆變器連續(xù)輸出功率能大大延長壽命。其實,EPS的高端產(chǎn)品就是休眠狀態(tài)下的UPS。在市電正常時,EPS除了輸電質(zhì)量不及UPS外,但在市電并網(wǎng)的今天,能滿足大部分用電設(shè)備的要求。因此,人們關(guān)心節(jié)電這個永恒的主題以及高可靠性兩大因素,大多數(shù)情況下EPS是優(yōu)于UPS的。如果電網(wǎng)質(zhì)量良好,供電可靠,用電設(shè)備規(guī)范,在我國許多場合下有可能用EPS取代雙逆變在線式UPS,而不是用UPS代替EPS。當(dāng)然,在某些非常關(guān)鍵的設(shè)備,仍需用雙逆變在線式UPS。
OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家:無錫匯眾-HUIZGONG ,南京夏華-XIAHUA,德國陽光,荷貝克,松樹,南都電源,雙登蓄電池等
共享汽車有著極為廣闊的發(fā)展前景。推廣共享汽車,要以問題為導(dǎo)向,倒逼相關(guān)政策、規(guī)范出臺,打通進入尋常百姓家的“*后一公里”。比如,對于充電樁數(shù)量少的問題,應(yīng)按照昆明已經(jīng)出臺的規(guī)劃,科學(xué)合理建好充電樁,做到方便快捷充電;對于停車難的問題,既要設(shè)置共享汽車專屬停車位,同時也應(yīng)該盤活資源,物盡其用。這方面安寧市的一個做法很值得借鑒:從9月1日起,包括安寧市市委機關(guān)停車場、市政府機關(guān)停車場等10個單位的停車場將從晚上8點至次日早上8點免費對外停車。
常見的用于UPS固定型免維護蓄電池型號介紹
GFMJ-200
GFMJ-250
GFMJ-300
GFMJ-350
GFMJ-420
GFMJ-500
GFMJ-600
GFMJ-800
GFMJ-1000
GFMJ-1200
GFMJ-1500
GFMJ-2000
GFMJ-2500
GFMJ-3000
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZS管型蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應(yīng)急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能蓄電池,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動汽車電池,摩托車蓄電池,電動車蓄電池 ,永安公共自行車用蓄電池