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移動機站用12V300ah蓄電池壽命因素

2019-11-28
“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大，”艾克郎大學，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授Tom Hartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命長?！?nbsp;
　　首先，過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要 的。其實，大多數(shù)售賣電器或電池上標識的可反復充電次數(shù)，都是以放電百分之80為基準測試得出的。實驗表明，對于一些筆記本電腦的鋰電池，經常讓電池電壓 超過標準電壓0.1伏特，即從4.1伏上升到4.2伏，那么電池的壽命會減半，再提高0.1伏，則壽命減為原來的3分之一；長期低電量或者無電量的狀態(tài)則 會使電池內部對電子移動的阻力越來越大，于是導致電池容量變小。美國宇航局NASA讓其哈勃太空望遠鏡上電池的消耗電量設定在總容量的百分之10，以確保 電池可以反復充放電10萬次而不必更新。 
　　其次，溫度對鋰電池壽命也有較大的影響（手機和其他小型電子設備對此點可忽略）。冰點以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產品打開的瞬間燒毀，而過熱的 環(huán)境則會縮減電池的容量。因此，如果筆電長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當中，更主要的是，電池長期處于百分之100 的電量狀態(tài)，很快就會報廢。 
　　由以上，我們可以總結出以下幾點確保鋰電池容量和壽命的注意事項： 
　　移動機站用12V300ah蓄電池壽命因素
夏華蓄電池有：管形蓄電池，膠體蓄電池，密封蓄電池，免維護蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，OPZS蓄電池，深循環(huán)蓄電池
劉友賓稱，2012年關于燃煤電廠脫硫中三氧化硫排放問題、濕煙氣的問題，在不同的刊物、雜志上都有質疑。為此，從2012年開始，環(huán)保部已經安排了進行測試，出現(xiàn)任何問題都跟蹤。所以上百臺機組的測試結果顯示，關于三氧化硫，國家超低排放已經達到60%以上，京津冀基本完成，東部基本完成，三氧化硫現(xiàn)在濃度每立方米不會超過10個毫克，平均只有幾毫克，相當于二氧化硫的1/10，這點的量，完全可以忽略。劉友賓稱，“關于可溶鹽的問題，大家說環(huán)保部門測算，一萬噸，相對于全國一年千萬噸的二氧化硫而言，完全可以忽略不計”。
目前大多數(shù)電子產品的電池都采用鋰電池，鋰離子電池自1990年問世以來，因其卓越的性能得到了迅猛的發(fā)展，并廣泛地應用于社會，鋰電池生產商也因此得到了大規(guī)模的發(fā)展。不需要將鋰電池充到百分之100滿電，更不要將電量使用殆盡。在情況允許的情況下，盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近，充電與放電的幅度越小越好； 
　　通用Chevy Volt電動車的出廠設計就是強制將電池電量維持在20%至80%，而蘋果筆電的內置電池可能也是運用了這一方法（包括其他一些筆電和電子產品），讓電池的可充放電周期數(shù)增加。 
　　不要將鋰電池（尤其是筆記本鋰電池）長期在設備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好，長期百分之100的電量就等于對鋰電池的謀殺。 
移動機站用12V300ah蓄電池壽命因素
HUIZHONG鋰電池具有放電平臺好，安全性高，壽命長，低溫性能優(yōu)異等突出特點。
　　1. 如果你長期用外接電源為筆記本電腦供電，或者電池電量已經超過80%，馬上取下你筆記本的電池、平時充電不需將電池充滿，充至80%左右即可；調整操作系統(tǒng)的電源選項，將電量警報調至20%以上，平時電池電量低不要低于20%，在下降到20%以前即要進行充電； 
　　2. 手機等小型電子設備，充好電了就應立刻斷開電源線（包括充電功能的USB接口），一直接著會損害電池；要經常充電，記起來就充，但不必非得把電池充滿； 
　　3. 無論是對筆記本還是手機等，都一定不要讓電池耗盡； 
　　4. 如果要外出旅行，把電池充滿吧，但請記得在條件允許的情況下隨時為電器充電，為了電池壽命，一定不要等到電池放干。
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