EPS拓撲設計不是簡單的組合
有人認為:EPS(電子部分)=整流/充電器+逆變器+輸出轉換開關(互投裝置)+控制單元等部件就能構成應急電源。不錯,EPS的基本單元是由上述部分組成,但是為了滿足整機可靠性(MTBF),各基本單元的可靠性如何分配才是*合理呢?下式告訴我們:EPSMTBF=(整流/充電器)MTBF +(逆變器)MTBF +(轉換開關)MTBF +(控制單元)MTBF
從上式可知,EPS整機的MTBF是由各大部件的MTBF疊加而成,因此EPS整體設計就需要詳細研究、分析、計算各大部件的MTBF,提高薄弱部件的MTBF,從EPS整體安全生命周期的需要來配置各大組成部件的安全生命周期。
A02版9月6日,我省接到中央環(huán)保督察組交辦的第二十六批案件,共計166件。其中,重點案件33件。長春市74件(重點案件4件)、吉林市26件(重點案件7件)、四平市11件(重點案件3件)、遼源市4件(重點案件2件)、通化市8件(重點案件3件)、白山市6件(重點案件3件)、松原市9件(重點案件4件)、白城市9件、延邊州14件(重點案件6件)、公主嶺市5件(重點案件1件)。第一至二十六批累計交辦我省共5010件,重點案件1117件。
邦力威鋰電池應用于:太陽能路燈發(fā)電,太陽能儲能,電動工具,電動汽車,電動自行車,電動摩托車,無人機,機器人等很多行業(yè)
應急電源用閥控密封鉛酸蓄電池壽命的介紹
深度放電,定期進行深度放電是對蓄電池進行必要維護的主要措施,盡管鉛酸蓄電池沒有記憶,蓄電池都是免維護的,可不是說不用維護,這是一個誤區(qū),深度放電可以提高蓄電池的活性,提高蓄電池的容量起很大的作用.
物理損壞形成的原因,物理損壞一般不被消費者知道,而它嚴重性是非常可怕的.物理損壞是指極板腐蝕,脫落,斷隔造成蓄電池的壞死,不可修復.這種情況一般是液體型蓄電池偏多,由于充電的析氣的原因,液體的濃度加大,極板上端的極板沒有了液體的循環(huán),會產生腐蝕脫落的現(xiàn)象,如果不及時加水,就會發(fā)生斷隔,這樣的現(xiàn)象很多,干式的也會發(fā)生.