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電動汽車用12V10ahVRLA蓄電池的容量和電壓關注

2019-12-06

三元鋰電池充電科普
對于搭載了像
Quick Charge 2.0或者
MTK PEP快充的手機來說,不僅電流是自適應的,電壓也是自適應的。什么意思呢,比如MX 5/榮耀 7,親測使用6~7V的不穩(wěn)定電壓,也可以給手機充電,手機的電路會自動適應并進行電流轉換。

于是我們就發(fā)現(xiàn)了一個非常好玩的東西,如果你的手機(如榮耀7)使用了私有協(xié)議進行9V或以上高電壓充電,同時專屬充電器非常昂貴或者稀缺,那么可以直接TB弄一個高電壓的充電器(電壓在手機承受范圍之內,例如路由器的9V電源),改造或者轉接一個MICRO - USB口,直接插到手機上強X充電~~

因為手機能自適應電流電壓,這事并沒有什么太大的危險……只要你的充電器是正規(guī)廠家生產(chǎn)的就行。當然如果你屁都不懂,還是不建議這么玩。

接下來我們說說快充的另一條技術路線,沒錯,那就是OPPO的VOOC閃充。

前面提到高電壓充電技術是因為電流超過2A硬件就受不了;于是OPPO想了個簡單粗暴的辦法:從頭到尾改造硬件!
電動汽車用12V10ahVRLA蓄電池的容量和電壓關注
邦力威鋰電池應用于:太陽能路燈發(fā)電,太陽能儲能,電動工具,電動汽車,電動自行車,電動摩托車,無人機,機器人等很多行業(yè)

VOOC閃充我們可以簡單的看作充電器直連電池,使用特制加強的充電器、數(shù)據(jù)線、電池,去除Micro USB端口帶來的限制;同時電池進行多模塊分組同時充電(不確定是不是并聯(lián))。這樣一來,不用擔心硬件吃不消;在大家充電功率還在10W左右徘徊的時候,OPPO一口氣直接拉到快要25W…….FIND 7創(chuàng)造的充電記錄,到現(xiàn)在都罕有匹敵。

同時因為整體設計拋去了大量增降壓路線,線路損耗比QC等高電壓方案小得多(可以看作大部分發(fā)熱組件都扔到充電器里面去了);功率大大增強的同時發(fā)熱卻能做到優(yōu)秀的控制,不得不說是一種極為成功的快充設計。

VOOC閃充有很多的閃光點,其技術指導思想就是用高成本換高功率和低發(fā)熱;這和其他快充技術盡可能立足現(xiàn)有標準,小投入大產(chǎn)出的思路確實不同。結果就是OPPO FIND 7獨孤求敗了兩年多,盡情的碾壓后輩。

但是VOOC閃充并不是沒有缺點,首先就是充電器的個頭,FIND 7的閃充充電器個頭無以倫比,不管是攜帶還是插孔都不是很方便,不過OPPO后期有過改進,充電器體積大為縮小。其次,因為全部采用OPPO自己的設計方案,VOOC閃充只能在OPPO高端機型上使用,通用性幾乎為0;給其他手機只能高5V 2A,當然出于商品競爭的角度可以理解。
電動汽車用12V10ahVRLA蓄電池的容量和電壓關注
事實上,除業(yè)績、補漲兩條主線外,上述418只連漲股還具備較強的行業(yè)特征,統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),化工(50家)、機械設備(37家)、房地產(chǎn)(31家)等三大周期性行業(yè)成為連漲股*為扎堆的領域,其中對于化工行業(yè)的后市表現(xiàn),東興證券建議從周期和成長兩個維度梳理投資機會:周期方面,終端需求持續(xù)增長是支撐后續(xù)漲價的核心因素,而供給收縮、環(huán)保壓力常態(tài)化邏輯仍存,著重尋找下游需求改善超預期、產(chǎn)品漲價持續(xù)性較好的子行業(yè),上市公司精選有業(yè)績、低估值標的股;成長方面,建議重點關注PCB產(chǎn)業(yè)鏈和食品添加劑。

后,VOOC閃充成本太過高昂,特制的充電器、數(shù)據(jù)線、電池導致整機售價也收到了影響,而且據(jù)說電池也是犧牲了壽命獲取對高電流的耐受性。而且OPPO在屏幕和觸控IC啥的堪稱喪盡天良,1K超高色溫的垃圾屏幕和延遲成狗的觸控出現(xiàn)在3000的機器上,唯有OPPO一家。

而且其他廠商也沒有干等著,9月份新的幾款產(chǎn)品,如MOTO X STYLE/聯(lián)想P1/魅族PRO 5,基本上都到了20W以上的充電功率,在這種情況下VOOC的優(yōu)勢被無限削弱了。

(實際上MOTO X STYLE峰值大約是9V 2.2A,接近20W

雖然VOOC輝煌一時,但是以上問題,再加上高電壓充電的產(chǎn)業(yè)鏈實在太過龐大,也讓VOOC的優(yōu)勢大大減少,反而成本問題更顯突出;這些迫使OPPO做出了降低功率減少成本(新產(chǎn)品只有5V 4A20W),以及準備換裝QC 3.0技術的討論。

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