匯眾公司有20多年蓄電池生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，所生產(chǎn)的蓄電池，質(zhì)量好，價(jià)格低。經(jīng)過經(jīng)過20多年發(fā)展，已成長為全球知名的蓄電池制造商及出口商，現(xiàn)有員工900余人，企業(yè)在德國、非洲、亞太等地成立有海外銷售公司及倉庫，以及國內(nèi)近200個(gè)銷售辦事處，產(chǎn)品銷往全球60多個(gè)國家和地區(qū)
夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
閥控密封鉛酸蓄電池主要應(yīng)用范圍：
⑴ 電話交換機(jī) ⑼ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑽ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑾ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑿ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ⒀ 交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 通信用備用電源 ⒁ 發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制 ⒂ 鐵路用直流電源
⑻ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng) ⒃ 移動(dòng)機(jī)站
咸陽市公交集團(tuán)新購置100輛新能源公交車，將于8月19日起陸續(xù)投放于11路、20路、29路、59路和1路公交線路上。據(jù)了解，本次購置的100輛新能源車中，80輛為插電式氣電混合動(dòng)力車，20輛為純電動(dòng)公交車。其中80輛氣電混合動(dòng)力公交車將分別投放11路、20路、29路、59路，用于更新?lián)Q代。20輛純電動(dòng)公交車將投放于運(yùn)行在城市核心區(qū)的公交1路試運(yùn)。這100輛新能源公交車不僅外觀大氣時(shí)尚、節(jié)能環(huán)保，而且乘坐起來更安全、更舒適。
納米硅膠體在鉛蓄電池制造中的應(yīng)用
目前國內(nèi)外毫無例外的采用納米氣相SiO2(Fureed SiO2)俗稱白炭黑，用其制作的膠體鉛酸蓄電池性能優(yōu)良，主要是氣相二氧化硅純凈度好，顆粒度也很容易調(diào)整，所以活性好。經(jīng)過具體試驗(yàn)，用常規(guī)的VRLA蓄電池的結(jié)構(gòu)，用普通的AGM玻璃纖維隔板，AGM隔板也是SiO2為主要成分與極性分子H2O水化和硫酸反應(yīng)也做催化載體。富液式結(jié)構(gòu)，少量氣相二氧化硅添加量和其他微量活性添加劑。就能得到高性能的電流輸出，深循環(huán)條件下的優(yōu)良性能，高的功率密度、高的充電效率(99．5％)，耐過充、充電重復(fù)性好，充電穩(wěn)定性好(抗熱失控)，作為電源系統(tǒng)中的蓄電池，要求其壽命期間免維護(hù)，長壽命，寬的工作溫度，瓦時(shí)價(jià)格低，優(yōu)異體積比能量，重量比能量，自放電率低。若按半荷電制式工作(Partial-stage of charge)以40％～60％的荷電在壽命期間能量輸出增加三倍。在壽命試驗(yàn)中隨著循環(huán)次數(shù)的增加其容量要比普通VRLA液式蓄電池衰減的慢。摻雜納米膠體活性添加劑的鉛酸蓄電池是進(jìn)入新世紀(jì)的重大技術(shù)進(jìn)展，隨著納米技術(shù)和高分子合成技術(shù)的進(jìn)展，表面活性劑和硅、硼、鈦、鋁等聚合偶聯(lián)劑綜合合成技術(shù)的提高，納米無機(jī)硅膠體鉛酸蓄電池的綜合技術(shù)水平還會(huì)有突破性的進(jìn)展。這種鉛酸蓄電池*適合應(yīng)用在再生能源風(fēng)能、太陽能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)，電力合閘直流電源系統(tǒng)，通信備用電源系統(tǒng)，軍事、公安、商檢、海關(guān)、高等院校、科研院所等機(jī)關(guān)事業(yè)單位，醫(yī)院、銀行、賓館、飯店、商場(chǎng)等需要備用電源的部門。
