1）本文以電池的二階Thevenin等效電路模型為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波算法。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波算法在兩種不同的電流工況下估算電池端電壓及電池SOC的準(zhǔn)確性，且該算法不受電流工況的限制，同時(shí)驗(yàn)證了該算法可以實(shí)時(shí)辨識(shí)出電池的歐姆內(nèi)阻。

2）本文應(yīng)用自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波算法辨識(shí)時(shí)變電池系統(tǒng)的歐姆內(nèi)阻，再利用內(nèi)阻與電池SOH的函數(shù)關(guān)系實(shí)時(shí)估算電池的SOH，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其估算精度。該算法的運(yùn)算速度快，精度高，具有很好的實(shí)用性。

3）本文通過對(duì)鋰離子電池組中各單體電池的SOH及平均單體電池SOH的估算，定位不合格單體電池，量化電池組的完好度，明確制定電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組老化單體電池替換維護(hù)方案，實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池的資源利用*大化，并驗(yàn)證了該方案的可行性。

4）采用自適應(yīng)無跡卡爾曼濾波算法不但可以估計(jì)電池的SOC和歐姆內(nèi)阻，在該電池模型的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同的參數(shù)建立狀態(tài)空間模型，也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模型的極化特性進(jìn)行實(shí)時(shí)的在線估計(jì)。



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在UPS供電系統(tǒng)中，蓄電池大多采用免維護(hù)蓄電池。蓄電池在UPS供電系統(tǒng)中的主要作用就是儲(chǔ)存電能，一旦市電中斷，由電池放電供給逆變器，由逆變器將電池釋放出的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)檎医涣麟?，維持UPS的電源輸出，確保負(fù)載在一定的時(shí)間內(nèi)正常用電。
　　在市電正常供電時(shí)，電池在整流-充電電路中儲(chǔ)存電能，同時(shí)對(duì)直流電路起到平滑濾波的作用，并在逆變器發(fā)生過載時(shí)，起到緩沖器的作用。
　　而在日常工作中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而由于對(duì)蓄電池的不合理使用，產(chǎn)生了蓄電池的電解液干涸、熱失控、早期容量損失、內(nèi)部短路等問題，進(jìn)而嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的可靠性。有資料表明，蓄電池故障而引起UPS主機(jī)故障或工作不正常的比例大約為60%。由此可見，加強(qiáng)對(duì)UPS電池的正確使用與維護(hù)，對(duì)延長蓄電池的使用壽命，降低UPS供電系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池