手機充電時的電流并不是一直不變的，當(dāng)你的手機處于低電量的時候，手機會要求充電器全速工作補電，這就是所謂的峰值。在這個時候充電器和手機的降壓電路火力全開，充電速度非?？欤菗p耗和發(fā)熱也很大。

一般沖到60%~80%的時候，根據(jù)各個廠家設(shè)定的不同，手機會給充電器發(fā)送信號降低電流，以達到保護電池、降低損耗、減少發(fā)熱等目的；在后面這個階段，充電的功率是大幅度降低的，也就是我們常說的涓流補電。

再說一次，充電電流控制在手機手里，跟充電器沒有一毛錢的關(guān)系，充電器只能被動的適應(yīng)手機的需要，同樣的電壓下不存在所謂充電器功率過高沖壞手機的愚蠢說法；當(dāng)然如果你作死，用只有9V電壓的充電器充限制電壓5V的手機，肯定會出事。

不過高通怎么會大發(fā)善心推動大家一起進步呢？Quick Charge 2.0是有所謂的識別過程的，識別不出來你就滾回5V慢慢充電吧。

而且高通對硬件的控制非常強，支持Quick Charge 2.0的產(chǎn)品需要通過認(rèn)證；高通授權(quán)給了UL實驗室來做（MTK快充認(rèn)證也是），QC 2.0認(rèn)證費1500美金，約合1萬人民幣每款，認(rèn)證周期2-6周。同時還會威逼利誘廠家使用高通的SMB芯片來做快充方案（手機不用說，移動電源也會讓你用SMB）。

于是大家得到了啟發(fā)，紛紛開始做自己的私有識別協(xié)議。比如MTK的那個PUMP EXPRESS PLUS啊，華為在榮耀7上自己搞的識別協(xié)議啊。但是這些貨色基本原理是一樣的，那就是從5V開始充電，然后充電器和手機互相識別，在電流高2A的情況下提高充電器到手機USB端口的電壓。

還有一大堆馬甲出現(xiàn)，比如三星FastCharge，華碩手機的快速充電，其實都是Quick Charge 2.0的馬甲；而魅族的mCharge則是MTK PUMP EXPRESS PLUS的馬甲。

不過據(jù)說三星從NOTE 4開始也是有自己的識別協(xié)議的，先檢測自己的再檢測Quick Charge2.0，所以對三星手機來說不挑充電器，只要支持Quick Charge 2.0就行。

但是華為和使用了MTK PE的魅族就不行了，必須搭配自家的專用充電器；比較搞笑的是他們家的充電器反而支持QuickCharge 2.0，可以給三星或者小米的手機實現(xiàn)9V快充。這是因為充電器的QC認(rèn)證高通管的不是很嚴(yán)，想做就做了，只要你不宣傳、不打Quick Charge 2.0的LOGO就沒事。
OPZV,opzs蓄電池的生產(chǎn)廠家：無錫匯眾偉業(yè)電氣有限公司，所生產(chǎn)的管型蓄電池使用美國進口隔板，德國進口膠體，質(zhì)量好，價格優(yōu)。

不過這些快充技術(shù)的具體原理都差不多：充電器與手機進行通訊，一開始會使用5v電壓正常充電；若手機支持快速充電協(xié)議，則手機會與充電器進行短暫的通信；充電器收到正確的信號之后，開始輸出9v電壓。（過程見下圖，使用MX 5示意）其中的不同在于Quick Charge 2.0以及華為的私有協(xié)議是通過micro USB接口中間兩線（D+D-）上加載電壓來識別，識別正確才會上9V；而且魅族等實用的MTK PEP技術(shù)則是通過電流波動進行識別。

相對來說MTK的技術(shù)對線材的要求會降低，因為QC 2.0的識別方式要求數(shù)據(jù)線必須能夠傳輸數(shù)據(jù)，如果線材缺失傳輸數(shù)據(jù)用的D+D-就只能5V了；但是MTK PEP技術(shù)則毫無壓力，因為是電流波動來識別的，只要你這根線能通電我就能識別出來。

地方政府對公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車安全負(fù)監(jiān)管責(zé)任，通過地方平臺接收企業(yè)平臺轉(zhuǎn)發(fā)的實時數(shù)據(jù)，掌握公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車運行狀況。生產(chǎn)企業(yè)對其生產(chǎn)的全部新能源汽車安全問題負(fù)總責(zé)，通過企業(yè)平臺，對其產(chǎn)品實現(xiàn)100%的實時監(jiān)測，并對發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險及時采取措施予以控制。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，對于《關(guān)于整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)平臺接入國家監(jiān)測與管理平臺的驗證通知》有利于加強對企業(yè)的管理，對正常企業(yè)沒有過多影響，對于騙補企業(yè)國家強制性要求必須按要求去做，企業(yè)納入平臺，對車輛本身和企業(yè)起到很好的監(jiān)督作用。

而至于近出現(xiàn)的Quick Charge 3.0，則是在Quick Charge 2.0的基礎(chǔ)上增強了靈活性，以200mV增量為一檔，提供從3.6V到20V電壓的靈活選擇。

翻譯成人話就是：QC 3.0其實總功率和實現(xiàn)方式跟QC 2.0沒啥區(qū)別，只不過QC 2.0大家一般都是9V，直到近聯(lián)想P1才到了12V 2A左右；而3.0直接把手機的高標(biāo)準(zhǔn)都弄到了12V（注意12V是手機，20V是給平板、筆記本準(zhǔn)備的），要不怎么能“與Quick Charge 2.0相比，幫助提高快速充電速度高達27%”。

同時高通“積極學(xué)習(xí)”MTK PEP的先進經(jīng)驗，從以前粗放的電源管理進化到了200mV一檔的精細(xì)管理，提高了充電效率降低了損耗blablabla，號稱“與Quick Charge 2.0相比，減少功率損耗高達45%”?？偠灾?，MTK領(lǐng)先高通1年~~

看到這里大家就知道了，現(xiàn)在快充門檻不在技術(shù)上，而在于各大廠商跑馬圈地搞的這些亂七八糟互相不通用的狗屁識別協(xié)議上，這就是科學(xué)技術(shù)發(fā)展過程中遇到資本主義的無奈。當(dāng)然并不是沒有大一統(tǒng)的識別協(xié)議，USB推廣小組早在2012年7月份就制定了USB PD 充電協(xié)議，全稱“USB Power Delivery Specification”。

USB PD根據(jù)可供給的電力設(shè)定了10W、18W、36W、60W、100W五級規(guī)格。PD技術(shù)不僅充電功率強悍，更牛逼的是這貨可以實現(xiàn)雙向充電，也就是說兩臺電腦用USB線連接可以互相充電，比起QC這種單向充電的不知道高到哪里去了！

匯眾-HUIZHONG品牌的OPZV管型膠體蓄電池的型號有：OPZV-200.OPZV-250,OPZV-300,OPZV-400.OPZV-500,OPZV-600,OPZV-800,OPZV-1000,OPZV-1200,OPZV-1500,OPZV-2000,OPZV-2500,OPZV-3000

然而，PD并不是一個USB強制協(xié)議，只是蛐蛐一個可選配的標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下高通這種豪強怎么可能買賬？QC標(biāo)準(zhǔn)還不是推推推~~

現(xiàn)在就看蘋果的態(tài)度到底如何了，如果蘋果決定下一代產(chǎn)品加入USB PD協(xié)議，業(yè)界這群墻頭草必然瘋狂跟風(fēng)。

還有，USB PD充電協(xié)議并不是跟Type C捆綁的啊，這就導(dǎo)致出現(xiàn)了很多奇怪的事情；比如樂視第一個在國內(nèi)洋洋得意的推出Type C接口的手機，但是樂1在初始軟件版本中把自己定義成一個充電器……如果你那時候拿New MacBook的TypeC充電器連接樂1，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)，這兩貨誰都不鳥誰，無法充電

無錫匯眾主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動汽車電池，摩托車蓄電池，電動車蓄電池