滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)暫停之后，網(wǎng)約車市場“一超多強(qiáng)”的局面并未改變。面對這樣一個萬億元市場，源源不斷的“新玩家”以及新玩法涌入，并在潛移默化地改變著行業(yè)發(fā)展模式。

記者注意到，國內(nèi)共享出行服務(wù)平臺上市企業(yè)永安行在今年5月份對外宣布公司已取得網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，正式加入網(wǎng)約車平臺大軍?！熬W(wǎng)約車是時下的市場熱點(diǎn)，市場規(guī)模這么大必然會催生很多參與者?！北狈焦I(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪告訴記者，未來，私家車也可能會被網(wǎng)約車取代，未來如果有無人駕駛，也很可能應(yīng)用到這上面。

作為“新玩家”的永安行在網(wǎng)約車“后滴滴時代”，將如何用自己的模式成功突圍呢？公司董秘董萍在接受《證券日報》記者采訪時表示，按國家網(wǎng)約車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，公司依據(jù)永安行在各城市的資源，采購電動汽車、招募并培訓(xùn)司機(jī)，打造具有永安行特色的線上線下運(yùn)營團(tuán)隊，保證永安行網(wǎng)約車的持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。在上述基礎(chǔ)上，公司也會將永安行成功的方法嫁接到其他網(wǎng)約車公司，與之合作達(dá)到共贏。

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“新玩家”五月內(nèi)拿下兩城

今年5月9日，永安行對外公告稱，公司已取得常州網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，證件有效期為2019年5月8日至2024年5月7日。

9月16日，記者來到常州市火車站附近，打開永安行APP時發(fā)現(xiàn)，使用界面發(fā)生了變化，APP中可選交通工具一欄赫然多出了網(wǎng)約車一欄。在網(wǎng)約車一欄下，可供選擇的有專車、出租車兩個選項。記者選擇了永安行的專車服務(wù)，立即就有司機(jī)響應(yīng)了訂單，大概3分鐘左右，記者就坐上了一輛白色比亞迪電動車。

在與司機(jī)的交談中，記者得知，李師傅在網(wǎng)約車、共享單車這一行工作了有三四年的時間，目前也是永安行的員工?！坝腊残芯W(wǎng)約車是上周四晚上上線的，都是公司自己的車，現(xiàn)在在外面跑的車有四十幾臺，陸陸續(xù)續(xù)在上車。”李師傅告訴記者。

據(jù)網(wǎng)約車司機(jī)透露，除了永安行這個新玩家外，常州地區(qū)做網(wǎng)約車服務(wù)的公司還有滴滴、首汽兩家。首汽約車入駐常州初期時，也采用的是自己內(nèi)部提供的汽車來運(yùn)行網(wǎng)約車服務(wù)。作為一個了解常州網(wǎng)約車服務(wù)行業(yè)的老司機(jī)，李師傅還說了自己對當(dāng)前常州地區(qū)網(wǎng)約車平臺現(xiàn)狀的理解，“首汽以前也是自己的車，現(xiàn)在首汽的平臺也開始對外面開放，首汽的每單的價錢比較高，但是首汽相對來講訂單會少一點(diǎn)。滴滴訂單多一些，但是每單的錢會少些?！?/span>

談及做永安行網(wǎng)約車司機(jī)的入職條件，李師傅說，“從業(yè)資格證*重要。有了證，通過培訓(xùn)之后就可以正式上崗了。”

記者了解到，永安行網(wǎng)約車駕駛員首要標(biāo)準(zhǔn)必須取得國家認(rèn)證的網(wǎng)約車預(yù)約出租從業(yè)資格證，進(jìn)入公司后，會進(jìn)行嚴(yán)格的業(yè)務(wù)、服務(wù)等方面的培訓(xùn)。且定期會根據(jù)每名司機(jī)的考評成績，進(jìn)行針對性的培訓(xùn)。

滴滴禮橙專車的馬師傅也強(qiáng)調(diào)了從業(yè)資格證的重要性，他說，“有了證，差不多一周培訓(xùn)之后就可以上崗了。”馬師傅還告訴記者，自己平均每天的訂單量在二十幾單。“我們沒有底薪，我只跑滴滴，一個月大概一萬多，有一個三個平臺一起跑的司機(jī)一個月掙了兩萬六?！?/span>

從上周四到9月16日，李師傅平均每天的訂單量僅有個位數(shù)。對于這樣“糟糕”的業(yè)績，李師傅一點(diǎn)也不慌，“現(xiàn)在還在運(yùn)行初期，訂單量還沒上來，而且我們現(xiàn)在保底的月薪在5000元左右，等后面訂單量上來了，還可以拿一些提成?！睋?jù)李師傅介紹，永安行APP的網(wǎng)約車一欄下還有出租車可供選擇，不過目前出租車業(yè)務(wù)還未上線，暫時只能打?qū)＼嚒?/span>

采訪中，董萍告訴記者，“永安行網(wǎng)約車于2019年9月12日在常州開始試運(yùn)行，首批投入200輛，條件成熟后，常州地區(qū)網(wǎng)約車覆蓋數(shù)量可達(dá)500輛-1000輛。下一個試點(diǎn)城市目前正在申領(lǐng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營許可證。” 關(guān)于出租車業(yè)務(wù)一事，董萍此前曾向記者透露正與多家出租車公司處于接洽商談中。

近日，這一事項有了新的進(jìn)展。9月19日晚，公司對外發(fā)布公告稱，公司阜陽分公司于 2019 年 9 月 19 日收到阜陽市出租汽車管理站頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，下一試點(diǎn)城市基本敲定。 

網(wǎng)約車模式變化

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從常州火車站到武進(jìn)新天地公園，同樣11公里的路程，記者在返程的時候選擇了滴滴的禮橙專車。

永安行每單專車都有五折優(yōu)惠，行程結(jié)束后記者實付的消費(fèi)金額為25.6元。由于記者賬號內(nèi)并無可使用的優(yōu)惠券，滴滴禮橙專車的價格為46.55元。

對于網(wǎng)約車價格定位，董萍向記者表示，“永安行網(wǎng)約車主打?qū)＼嚨姆?wù)，快車的價格，車型均為符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新能源轎車?！?/span>

在體驗過程中，記者發(fā)現(xiàn)，目前，永安行網(wǎng)約車僅能通過永安行APP下單叫車。據(jù)董萍介紹，永安行一體化共享出行平臺新業(yè)務(wù)已完整地把自行車、助力自行車、共享汽車、網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的技術(shù)和服務(wù)有效融合。目前用戶可以通過永安行APP下單叫車，不過因目前為試運(yùn)營階段，暫時未對接其他平臺。未來根據(jù)公司的戰(zhàn)略和運(yùn)力的增加，會優(yōu)先對接高德地圖等平臺的聚合模式。

據(jù)了解，高德地圖在2017年7月推出易行平臺后，逐步接入了滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操專車等出行服務(wù)商，截至目前，又增加了易到、攜程專車、嘀嗒出行等網(wǎng)約車及出租車出行平臺。只要打開高德地圖，用戶就可以一鍵呼叫多家網(wǎng)約車出行平臺。

隨后，百度、美團(tuán)、攜程及哈啰出行相繼推出了“聚合平臺”。不過這些聚合平臺中的網(wǎng)約車公司依然是頭部幾家出行平臺。記者打開哈啰出行APP發(fā)現(xiàn)，在打車一欄中，可供選擇的有嘀嗒出租車、首汽約車以及哈啰順風(fēng)車。

除此以外，網(wǎng)約車企業(yè)也瞄準(zhǔn)了聚合平臺。今年7月15日，滴滴宣布正式推出網(wǎng)約車開放平臺，并先后與廣汽、東風(fēng)、一汽等多家車企達(dá)成協(xié)議，“如祺出行”、 “東風(fēng)出行”、一汽運(yùn)營的網(wǎng)約車服務(wù)等第三方服務(wù)商也將接入滴滴網(wǎng)約車開放平臺，近日滴滴正式在武漢地區(qū)接入了東風(fēng)出行。

“網(wǎng)約車這些年發(fā)展的速度還是比較快的，每年大概這個增長的速度是30%以上，目前市場規(guī)模在2000億元左右。行業(yè)本身是非常熱鬧的，除了一些汽車公司加入進(jìn)來，還有美團(tuán)、高德等公司以聚合的方式進(jìn)入市場，在市場份額上，滴滴占了大頭?！?nbsp;紀(jì)雪洪告訴記者。

對于網(wǎng)約車市場從單一逐步向聚合的發(fā)展趨勢，香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受《證券日報》記者采訪時表示：“網(wǎng)約車市場經(jīng)過一定時間的發(fā)展，格局基本形成，很難再出現(xiàn)大筆燒錢的狀況，因此大平臺要繼續(xù)擴(kuò)張就需要聯(lián)合小平臺，小平臺要繼續(xù)發(fā)展就需要投靠大平臺，所以合縱連橫是趨勢?！痹谏蛎瓤磥?，目前投資泡沫逐漸減少，因此以聚合模式可以成本較低的實現(xiàn)擴(kuò)張。

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網(wǎng)約車“電動化”

網(wǎng)約車逐步由單一走向聚合，中小型網(wǎng)約車平臺的發(fā)展如何？

“高德，美團(tuán)和百度提供的聚合模式，實際上把流量導(dǎo)給網(wǎng)約車公司。也能夠給行業(yè)中以運(yùn)力服務(wù)，線下服務(wù)為主的公司帶來更好的發(fā)展的機(jī)會，網(wǎng)約車市場發(fā)展的前景和機(jī)會還是存在的?！苯徽勚校o(jì)雪洪透露，對于永安行近些年的布局，他一直有在關(guān)注。

“永安行一直在交通領(lǐng)域布局共享出行業(yè)務(wù)，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)受到挑戰(zhàn)之時，公司做了一項重要工作就是收購了哈啰單車。哈啰單車從目前來看也是要做一個大的出行平臺，除了單車、助力車及打車外，還有順風(fēng)車業(yè)務(wù)。”紀(jì)雪洪表示。

公開資料顯示，目前，永安行已經(jīng)成為哈啰出行第二大股東。提及公司網(wǎng)約車平臺的經(jīng)營思路，董萍告訴記者，永安行將大力開展to C端消費(fèi)者付費(fèi)的一體化共享出行平臺業(yè)務(wù)投入，通過各城市政府的招投標(biāo)方式取得合法準(zhǔn)入，未來兩年計劃將在50個以上的二三四線城市布局一體化共享出行平臺。

記者注意到，今年以來，包括深圳在內(nèi)多個地區(qū)出臺了網(wǎng)約車相關(guān)政策，要求新注冊的網(wǎng)約車必須為純電動汽車，網(wǎng)約車電動化或成為大趨勢。

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