鋰電池容量單位
鋰電池的容量單位是毫安時(shí)，安時(shí)，瓦時(shí)。
用符合表示：毫安時(shí)mah（MAH）；安時(shí)ah（AH）；瓦時(shí)Wh。
通俗點(diǎn)講電池容量的物理意思就是指該電池能夠容納或釋放多少電荷，我們常用Ah（安時(shí)）或mAh（毫安時(shí)）來(lái)表示。
根據(jù)電流的定義式：I＝Q／t，可知Q＝It，電流I的單位時(shí)mA（毫安），t代表的是時(shí)間，單位hour(時(shí))，因此我們的電池容量單位就為mAh。
也就是說如果一塊電池容量表示1000mAh，如果他工作時(shí)的電流時(shí)100mA，則理論上可以供電使用10小時(shí)。
不過從公式中我們可以看到Q=It，并未涉及到電壓，因此這一單位只能說明電池內(nèi)部能夠容納多少庫(kù)侖的電荷。但不能說明這個(gè)電池能夠做多少的功，以及電池可提供的*大功率是多少。不同類型的產(chǎn)品的工作電壓是不同的。因此我們有常常會(huì)看到在mAh的旁邊還會(huì)有一個(gè)以Wh為單位的數(shù)字。電池可做的功W=UIt=UQ，電壓U*電流I的單位為W（瓦），因此電池里的W用Wh來(lái)表示，它表示電池能夠做多少的功。
2、匯眾電池容量計(jì)算
電池容量（C）的計(jì)算方法：容量C=放電電池（恒流）Ix放電時(shí)間（小時(shí)）T反過來(lái)：放電時(shí)間T=容量C/放電電流（恒流）I比如一個(gè)電池用500MA（毫安）的恒定電流放了2個(gè)小時(shí)，那么這個(gè)電池的容量就等于500MA*2H=1000MAH=1AH再如一個(gè)電池用5安的電流放了2個(gè)小時(shí)，那么該電池的容量就是10AH。
3、電池容量和功率換算
從單位來(lái)看功率的單位瓦特（W），由P=UI，1W=1V.A（一瓦等于一伏安）電池容量mA.h（毫安時(shí)）很明顯這兩個(gè)部位不同。
進(jìn)一步找找關(guān)系：
電能電功單位焦耳（J）由W=Pt可知：1.J=1W.s=1V.A.s（一焦等于一伏安秒）如果電池的電壓已知，用電壓乘以電池容量你看看得到什么：?jiǎn)挝籚.m.A.h其實(shí)和電能的單位本質(zhì)是一樣的，換算下：
1V.mA.h=1V*10^-3A*3600s=3.6V.A.s=3.6.7
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的種類有：密封蓄電池，閥控蓄電池，免維護(hù)電池，膠體電池，AGM蓄電池，GEL蓄電池，深循環(huán)蓄電池，太陽(yáng)能蓄電池，風(fēng)光互補(bǔ)蓄電池，儲(chǔ)能蓄電池，風(fēng)力發(fā)電機(jī)蓄電池。
下一步，自治區(qū)發(fā)展改革委、能源局將按照國(guó)家的統(tǒng)一部署、自治區(qū)的要求，抓緊制定自治區(qū)能源綜合改革具體實(shí)施方案，選擇重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步明確責(zé)任分工，先行試點(diǎn)、逐步鋪開，將新疆能源綜合改革不斷引向深入，為實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安總目標(biāo)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。記者石鑫從自治區(qū)發(fā)展改革委獲悉：近日，經(jīng)國(guó)家能源局批復(fù)同意，自治區(qū)人民政府印發(fā)實(shí)施《新疆能源綜合改革試點(diǎn)方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），新疆成為全國(guó)首個(gè)開展能源綜合改革試點(diǎn)的省區(qū)。蓄電池容量kwh什么意思
邦力威蓄電池的額定容量C，單位安時(shí)(Ah)，它是放電電流安(A)和放電時(shí)間小時(shí)(h)的乘積。由于對(duì)同一個(gè)電池采用不同的放電參數(shù)所得出的Ah是不同的，為了便于對(duì)電池容量進(jìn)行描述、測(cè)量和比較，必須事先設(shè)定統(tǒng)一的條件。實(shí)踐中，電池容量被定義為：用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所給出的電量。也可以說電池容量是：用設(shè)定的電流把電池放電至設(shè)定的電壓所經(jīng)歷的時(shí)間和這個(gè)電流的乘積。
為了設(shè)定統(tǒng)一的條件，首先根據(jù)電池構(gòu)造特征和用途的差異，設(shè)定了若干個(gè)放電時(shí)率，*常見的有20小時(shí)、10小時(shí)時(shí)率、電動(dòng)車專用電池為2小時(shí)率，寫做C20、C10和C2，其中C代表電池容量，后面跟隨的數(shù)字表示該類電池以某種強(qiáng)度的電流放電到設(shè)定電壓的小時(shí)數(shù)。于是，用容量除小時(shí)數(shù)即得出額定放電電流。也就是說，容量相同而放電時(shí)率不同的電池，它們的標(biāo)稱放電電流卻相差甚遠(yuǎn)。比如，一個(gè)電動(dòng)自行車用的電池容量10Ah、放電時(shí)率為2小時(shí)，寫做10Ah2，它的額定放電電流為10(Ah)/2(h)=5A;而一個(gè)汽車啟動(dòng)用的電池容量為54Ah、放電時(shí)率為20小時(shí)，寫做54Ah20，它的額定放電電流僅為54(Ah)/20(h)=2.7A!換一個(gè)角度講，這兩種電池如果分別用5A和2.7A的電流放電，則應(yīng)該分別能持續(xù)2小時(shí)和20小時(shí)才下降到設(shè)定的電壓。
上述所謂設(shè)定的電壓是指終止電壓(單位V)。終止電壓可以簡(jiǎn)單的理解為：放電時(shí)電池電壓下降到不至于造成損壞的*低限度值。終止電壓值不是固定不變的，它隨著放電電流的增大而降低，同一個(gè)蓄電池放電電流越大，終止電壓可以越低，反之應(yīng)該越高。也就是說，大電流放電時(shí)容許蓄電池電壓下降到較低的值，而小電流放電就不行，否則會(huì)造成損害。
南京夏華公司生產(chǎn)的匯眾牌OPZS管型蓄電池主要型號(hào)有：OPZS-200,OPZS-250,OPZS-300,OPZS-350,OPZS-400,OPZS-500,OPZS-600,OPZS-800,OPZS-1000,OPZS-1200,OPZS-1500,OPZS-2000,OPZS-3000
無(wú)錫匯眾電池在工作中的電流強(qiáng)度還常常使用倍率來(lái)表示，寫做NCh。N是一個(gè)倍數(shù)，C代表容量的安時(shí)數(shù)，h表示放電時(shí)率規(guī)定的小時(shí)數(shù)。在這里h的數(shù)值僅作為提示相關(guān)電池是屬于那種放電時(shí)率，所以在具體描述某個(gè)時(shí)率的電池時(shí)，倍率常常寫成NC的形式而不寫下標(biāo)。倍數(shù)N乘以容量C就等于電流A。比如20Ah電池采用0.5C倍率放電，0.5×20=10A。換一個(gè)角度舉例：某汽車啟動(dòng)蓄電池容量54Ah，測(cè)得輸出電流為5.4A，那么它此時(shí)的放電倍率N為5.4/54=0.1C。下圖是某20小時(shí)率的電池產(chǎn)品在不同放電倍率下的終止電壓和放電時(shí)間的關(guān)系，這些數(shù)值對(duì)通常的鉛酸蓄電池具有代表性。
據(jù)英國(guó)路透社8月30日?qǐng)?bào)道，消息人士表示，有關(guān)插電式電動(dòng)車銷售配額的*終計(jì)劃可能在數(shù)日或數(shù)周內(nèi)推出。但消息人士稱將會(huì)等到2019年才正式執(zhí)行，較*初計(jì)劃晚了一年。由于事屬敏感，消息人士不愿具名，并稱情況仍可能生變。報(bào)道稱，全球汽車制造商6月時(shí)致信給中國(guó)工業(yè)和信息化部主管，敦促軟化對(duì)所謂的新能源車。NEV涵蓋了所有電動(dòng)車，主要是插電式混合動(dòng)力車。為了減輕空氣污染并拉近國(guó)內(nèi)汽車廠商和全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，中國(guó)為電動(dòng)車和插電式混合電動(dòng)車設(shè)下目標(biāo)，希望到2025年至少能占中國(guó)汽車銷售的五分之一。
同一個(gè)電池在不同的放電電流下所得出的Ah(電流和時(shí)間的乘積)數(shù)是不同的。假設(shè)電池的容量為10Ah，以0.6C倍率也就是6A放電時(shí)間只能持續(xù)1小時(shí)，能夠放出的電量?jī)H為6A×1h=6Ah。而以0.05C也就是0.5A放電時(shí)間可以持續(xù)20小時(shí)，放出電量0.5A×20h=10Ah。盡管前者的終止電壓比后者低得多，但能夠放出的電量要遠(yuǎn)小于后者。
無(wú)錫匯眾主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池
