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電動自行車用2V2500AH鉛酸蓄電池技術資料

2020-01-07

磷酸鐵鋰鋰電池*新充電方法
我們前面提到,電流再增加勢必造成
Micro USB接口和數據線無法承受。實際上新的
USB Type C接口就是為了改變這個問題。

Type C接口的觸點數量數倍于Micro USB接口,這就使得它能承受的電流強度大大增加;同時Type C加入了互相識別的步驟,可以把自己定義成充電器或者受電設備。換句話說USB Type C天然支持快充,同樣的電流下USB Type C損失也會更小,而且可以支持雙向充電。

所以說使用了USB Type C而不支持快充都是耍流氓,比如一加2,只能5V簡直2333;指紋識別-電容感應用的FPC公版模組就不說了,目測快充的發(fā)熱和成本也搞不定,終為了省錢直接給砍了,然后blabla什么端口過長……

為了Type C而Type C的想法也是醉了。
電動自行車用2V2500AH鉛酸蓄電池技術資料
邦力威(無錫)能源有限公司主要產品:寬溫鋰電池,三元材料鋰電池,特種鋰電池,電動工具鋰電池,軌道交通鋰電池,6V鋰電池,12V鋰電池,24V鋰電池,36V鋰電池,48V鋰電池,60V鋰電池,72V鋰電池。

這兩者之間,一個需要市場,一個需要資源,可以是很好的伙伴?!?993年中國成為石油凈進口國后,能源外交就成為外交部研究的重要課題。良好的政治關系是能源合作的基礎,良好的能源合作反過來又可以促進政治關系的發(fā)展?!鼻爸袞|問題特使、中國駐沙特阿拉伯、埃及大使、察哈爾學會國際咨詢委員會委員吳思科認為,中東地區(qū)的能源外交同樣重要,有機遇也有挑戰(zhàn)。以伊朗為例,伊朗是西亞地區(qū)重要的國家,伊斯蘭革命以后,伊美關系惡化,伊朗受到西方國家制裁。
目前來說的話,主流手機的實測充電峰值功率見下圖。

可以看到雖然小米是國內很早上QC 2.0的廠家,但是蛐蛐9V 1.2A的參數相比5V 2A毫無優(yōu)勢,甚至因為涓流充電時間過長導致充電效率被5V 2A吊打,

“快充不快”也是個比較搞笑的事情;直到小米NOTE 頂配版才把電流放開到1.5A。

而魅族從搭載PEP快充技術的MX 5開始一路狂飆,MX59V 1.8A已經足夠狂暴了,沒想到PRO 5直接上了12V 2A……。功率提升到20W以上才真正體現了快充的實用價值。

 

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