鐵鋰電池和傳統(tǒng)鉛酸蓄電池對比有什么優(yōu)點(diǎn)?隨著二十世紀(jì)電子技術(shù)的發(fā)展，鋰電池隨之進(jìn)入了大規(guī)模的實(shí)用階段。發(fā)展到現(xiàn)在鋰電池廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，郵電通訊的不間斷電源，以及電動工具、電動自行車、電動航空航天等多個領(lǐng)域。

隨著能源的緊缺和世界的環(huán)保方面的壓力，人們對各種材料進(jìn)行了研究，為了開發(fā)出性能更優(yōu)異的品種。特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現(xiàn)，更推動了鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用。磷酸鐵鋰比傳統(tǒng)的鋰電池的原物料來源更廣泛、價格更低廉且無環(huán)境污染。但與傳統(tǒng)鉛酸電池相比，鋰電池價格又要高一些。

那么磷酸鐵鋰電池與鉛酸到底哪個好?鋰電池既然價格高于鉛酸，是否性能高于鉛酸?今天存能電氣小編就來分析分析磷酸鐵鋰電池與鉛酸鐵鋰相比，有什么優(yōu)點(diǎn)，希望可以幫到你!

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我難講這段時間將有多長?！睂汃R公司首席執(zhí)行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認(rèn)為，從燃油車到電動車將有一個過渡期。但他告訴BBC記者，電動車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時，德國梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對傳統(tǒng)化石能源的依賴，并在清潔能源技術(shù)上保持領(lǐng)先，各國紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車。汽車制造大國德國在電動汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo)，即在2020年成為國際領(lǐng)先供應(yīng)商、國際市場領(lǐng)頭羊，并實(shí)現(xiàn)100萬輛電動汽車上路。

鐵鋰電池和鉛酸電池對比有什么優(yōu)點(diǎn)？

磷酸鐵鋰電池優(yōu)點(diǎn)

1.能量高：儲存能量密度已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍

2.使用壽命長：平均可達(dá)到6年以上

3.額定電壓高：鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至3.0V，以適合小電器的使用

4.高功率承受：其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力

匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110，220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等
5.自放電率很低：這是該磷酸鐵鋰電池*突出的優(yōu)越性之一，一般可做到1%/月以下

6.重量輕：相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的2/3

7.高溫適應(yīng)性強(qiáng)：可在60℃的環(huán)境下使用

8.綠色環(huán)保：不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

9.無記憶效應(yīng)：磷酸鐵鋰電池不存在這種記憶效應(yīng)，可隨充隨用。

10.生產(chǎn)基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。

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