鈷酸鋰電池,聚合物鋰電池,錳酸鋰鋰電池,全固態(tài)鋰電池,鋰離子蓄電池,磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池
低溫鋰電池,寬溫鋰電池,軟包鋰電池,方形鋰電池,圓柱鋰電池,低溫鋰電池,寬溫鋰電池,防爆鋰電池.
常州永安的永安行公共助力車使用的邦力威(無錫）能源有限公司的鋰電池主要型號(hào)有：
36V12AH.36V10AH,36V15AH,36V20AH,36V30AH,36V35AH,36V40AH,36V45AH,48V35AH,48V50AH,48V55AH.60V60AH,60V70AH,60V80AH,60V100AH,60V120AH.
鋰電池*大優(yōu)勢(shì)，在車載場合對(duì)比鉛酸電池，并不算明顯
鋰電池，對(duì)比鉛酸*大優(yōu)點(diǎn)是什么，就是能量密度高，鋰電池的能量密度可以比鉛酸高出三五倍，因此，在相同容量下，鋰電池可以比鉛酸電池輕三五倍，體積只有鉛酸電池的7成，但是這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，要看這個(gè)優(yōu)點(diǎn)放在什么場合來使用。
電池，只是一個(gè)移動(dòng)場所使用的電源，從這個(gè)角度而言，車用電池和手機(jī)電池并沒有本質(zhì)區(qū)別，但是現(xiàn)在手機(jī)上全部都已經(jīng)使用了鋰電池，設(shè)想一下，如果給你手機(jī)裝一個(gè)鉛酸電池使用，你是什么感受，比早期的大哥大回頭率還要高，可是你得有張飛的肌肉手臂了，還要整一個(gè)大麻袋來裝放。所以鋰電池適合在這些要求非常輕的場合來使用，這是一種剛性要求，但是車載場合沒有這種強(qiáng)烈的需求。
雖然車上也講究空間體積和能量密度比，但是沒有到達(dá)要人做體力操作的地步，因?yàn)殇囯姵啬芰棵芏缺茹U酸電池高3到五倍這個(gè)優(yōu)勢(shì)，在車子上并沒有充分發(fā)揮出來。電池雖然重，但是對(duì)比車身，還不是非常重的，畢竟車是靠輪子滾動(dòng)跑的，
無錫匯眾主要產(chǎn)品應(yīng)用在：電話交換機(jī)，辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表，無線電通訊系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)不間斷電源，應(yīng)急照明，輸變電站、開關(guān)控制和事故照明，便攜式電器及采礦系統(tǒng)，消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)，交通及航標(biāo)信號(hào)燈，通信用備用電源，發(fā)電廠、水電站直流電源
