去年11月就傳出新聞，特斯拉已經(jīng)與寧德時(shí)代達(dá)成一項(xiàng)初步的非約束性協(xié)議，后者*早將從2020年開始向特斯拉上海工廠供應(yīng)電池。中國(guó)企業(yè)，正在一步步打進(jìn)特斯拉的核心供應(yīng)鏈之中。
無錫匯眾蓄電池的主要參數(shù)有容量，額定容量，電壓，開路電壓，充電電壓，終止電壓，功率，壽命，放電時(shí)間，充電時(shí)間就算在此之前，隨著特斯拉電動(dòng)汽車在中國(guó)的產(chǎn)能逐漸鋪開，特斯拉Model 3的電池、電機(jī)、零件殼體也將對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈原材料產(chǎn)生強(qiáng)需求——上游原材料的鈷、錳、鎳、鋰、石墨，中下游的連接器，包括下游的整車環(huán)節(jié)，都會(huì)產(chǎn)生較大的動(dòng)能，讓整個(gè)動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)大受裨益，我們的材料、裝備、鋰電池必然會(huì)有立訊精密這類優(yōu)秀的長(zhǎng)牛誕生。
匯眾閥控密封鉛酸蓄電池的電壓有2V,4V,6V,12V,24V,48V,60V,72V,110，220V,1.2V,3V,3.2V,3.6V,3.7V,11.1V,12.8V等這其中，以下幾個(gè)環(huán)節(jié)必須重點(diǎn)關(guān)注：除了潛在的電池供應(yīng)商寧德時(shí)代之外，特斯拉也正在考慮將電池從松下切換成LG南京工廠，而LG電池的上游材料基本都是中國(guó)產(chǎn)，成本會(huì)節(jié)約更多。鈷、鋰、磁材及銅箔等有色板塊多個(gè)標(biāo)的將由此成為特斯拉的潛在供應(yīng)商。
“我打算在拆除完畢后，種植玫瑰花、油桃等農(nóng)林果木，順應(yīng)上級(jí)政策，恢復(fù)農(nóng)田本來面貌，獲取綠色收益?！痹谧圆樽约m工作中，孔村鎮(zhèn)成立鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組和8個(gè)專項(xiàng)工作組，實(shí)行“一把手”和組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，建立領(lǐng)導(dǎo)干部包掛重點(diǎn)企業(yè)、24小時(shí)全天候值班、案件轉(zhuǎn)辦落實(shí)、每日信息報(bào)送等工作制度。工作組成員不允許無故請(qǐng)假，堅(jiān)持到崗到位、時(shí)刻待命，確保崗上有人、人盡其責(zé)。截至目前，孔村鎮(zhèn)10家禁養(yǎng)區(qū)內(nèi)畜禽養(yǎng)殖戶已關(guān)閉8家，拆除棚舍及飼養(yǎng)設(shè)備8000余平方米。
▼ 特斯拉單車對(duì)應(yīng)上游原材料一覽
A股有色上市公司中，華友鈷業(yè)/洛陽(yáng)鉬業(yè)（鈷），贛鋒鋰業(yè)/天齊鋰業(yè)（氫氧化鋰），銅陵有色/諾德股份（鋰電銅箔），中科三環(huán)（電機(jī)磁材），南山鋁業(yè)（四門兩蓋）以及東睦股份（動(dòng)力器件殼體）等值得關(guān)注。
OPZV.OPZS管型蓄電池主要生產(chǎn)廠家：無錫匯眾-HUIZGONG ，南京夏華-XIAHUA,德國(guó)陽(yáng)光，荷貝克，松樹，南都電源，雙登蓄電池等
目前，特斯拉的21家直接供應(yīng)商中，11家為充電樁設(shè)備及運(yùn)營(yíng)企業(yè)，占比達(dá)50%。▼ 特斯拉充電設(shè)備供應(yīng)商一覽
隨著特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移，同時(shí)在充電設(shè)施新國(guó)標(biāo)下，中國(guó)充電設(shè)備的制造商、運(yùn)營(yíng)商、集成商等有望在特斯拉中國(guó)化中進(jìn)一步提高參與程度。我們篩選了已經(jīng)與特斯拉充電站形成合作的A股充電樁相關(guān)公司，其在未來市場(chǎng)開拓中，有望與特斯拉進(jìn)一步加深合作。▼ 我國(guó)有部分廠家打入特斯拉充電設(shè)備供應(yīng)商目錄
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽(yáng)能，太陽(yáng)能光伏板，逆變器蓄電池，太陽(yáng)能殺蟲燈，太陽(yáng)能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池
