2019年，中國臺灣固態(tài)電池企業(yè)輝能科技的“朋友圈”不斷擴大，加速推進其固態(tài)電池產業(yè)化。

輝能科技于2013年已實現(xiàn)固態(tài)電池的量產，先后發(fā)布了FLCB、PLCB、BLCB三款產品，早先主要應用在消費電子領域（FLCB就是用在該領域）。近兩年來，輝能加速在新能源車領域做重點布局（目前其PLCB和BLCB固態(tài)電池均為第一代氧化物類固態(tài)電池產品）。

當前，輝能科技應用于電動汽車領域的產品為MAB固態(tài)電池包與模塊技術。MAB 是指Multi-Axis BiPolar+，是輝能基于其固態(tài)電池而自主研發(fā)的多軸向雙極技術。

據(jù)了解，輝能科技通過內部串并聯(lián)，電芯可以組成一個大的復合式電池芯。它節(jié)省掉外部串聯(lián)所需的打線、金屬柄或金屬棒等，既降低阻值，減少發(fā)熱問題的產生。

3月21日，輝能科技與南都電源簽署協(xié)議，合作初期將面向儲能應用的固態(tài)鋰電池，輝能科技提供生產許可(類高通模式)：授權能量密度約240Wh/kg的固態(tài)電池電芯生產技術與南都電源，并提供生產所需之核心設備與材料，并協(xié)助建廠規(guī)劃與指導，使南都成為輝能在儲能市場獨家授權伙伴。

4月，輝能科技與天際汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方對于固態(tài)電池生產技術的授權計劃達成共識。

8月22日，輝能科技和蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方以打造采用輝能MAB固態(tài)電池包的樣車為短期目標達成共識。

9月20日，輝能科技與愛馳汽車在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，現(xiàn)階段雙方將著重在輝能MAB固態(tài)電池包與模塊技術的聯(lián)合研制與優(yōu)化，及針對MAB電池包開發(fā)的先進智能電池全生命周期管理系統(tǒng)。

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造成活性物質脫落的原因有：
　　1、充電電流過大，時間過長，溫度過高，產生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質。
　　2、經常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結合力下降。
　　3、電解液密度低，嚴寒季節(jié)電解液結冰，活性物質被冰晶脹裂，失去結合力。
　　4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質機械強度下降，以及內部短路等因素。
　　5、經常過充電，活性物質過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質能力。
　　6、經常處于高溫下充電，正極活性物質形成泥漿軟化，易脫落。
　　7、長期大電流充電、放電，極板產生彎曲，活性物質附著能力差，易脫落。
　　8、蓄電池在車輛設備上過度震動，導致脫落。
　　9、雜質進入電池，堿性物質會引起負極多孔金屬鉛膨脹、脫落。
　　10、因制造質量有問題，板柵與活性物質結合不牢，出現(xiàn)大量活性物質塊狀脫落。

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