1、尋找接地點的方法。采用瞬時停電法尋找接地點,即瞬時拉開某直流饋線的開關,又迅速合上(切斷時間不超過3s)。拉開時,若接地信號消失,且各極對地電壓指示正常,則接地點在該回路電。
2、尋找接地點的原則:
①對于雙母線的直流系統,應先判明哪一母線發(fā)生接地;
②按先次要負荷后重要負荷、先室外后室內順序檢查各直流饋線,然后檢查蓄電池、充電設備、直流母線;
③對次要的直流饋線(如事故照明、信號裝置、合閘電源)采用瞬停法尋找,對不允許短時停電的重要饋線(如跳閘電源),應先將其負荷轉移,然后再用瞬停法尋找接地點。
3、尋找接地點按以下順序進行:
1)、判明接地極性和接地程度。利用直流絕緣監(jiān)察裝置測量正、負極對地電壓。絕緣良好時,正、負極對地電壓相等或均為零;若正極對地電壓升高或等于母線電壓,負極電壓降低或等于零,則為負極絕緣降低或接地;反之,為正極絕緣降低或接地。
2)、檢查檢修設備或剛送電設備的直流饋線回路是否接地。
3)、檢查直流照明和動力回路是否接地。
4)、檢查閃光裝置、直流絕緣監(jiān)察裝置回路是否接地。
5)、檢查控制、信號回路是否接地(先停用有關保護)。
6)、檢查充電裝置和蓄電池是否接地。
HUIZHONG太陽能路燈膠體蓄電池具有壽命長,低溫性能好,容易維護,使用時間長等許多優(yōu)點
寧德時代:CTP技術全球首發(fā)
在2019年法蘭克福車展上,寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺(Cell To Pack),省去池模組環(huán)節(jié)將電芯直接集成到電池包,與傳統電池包形成明顯差別。
寧德時代稱,由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié),較傳統電池包,CTP電池包體積利用率提高了15%-20%,電池包零部件數量減少40%,生產效率提升了50%,將大幅降低動力電池的制造成本。
同時,得益于內部結構的化繁為簡,CTP電池包能量密度較傳統電池包將提升了10%-15%,可達到200Wh/kg以上。
9月,寧德時代與北汽新能源攜手打造的全球首款CTP電池包在中國藍谷正式發(fā)布。全球首款CTP電池包將搭載在北汽新能源EU5車型上。
10月,寧德時代與大眾(拉美)卡客車公司(VWCO)簽訂長期戰(zhàn)略合作協議。寧德時代將為VWCO提供采用CTP技術的全新磷酸鐵鋰商用車標準電池包,系統能量密度提升至160Wh/kg。
無錫匯眾公司的主要產品有:鋰離子蓄電池,鋰電池,電池,鉛酸蓄電池,密封蓄電池,管形膠體蓄電池,OPZV膠體蓄電池,OPZV管形膠體蓄電池,直流屏蓄電池,電子秤蓄電池,EPS蓄電池,應急電源電池,UPS蓄電池控制器,逆變器,太陽能,太陽能光伏板,逆變器蓄電池,太陽能殺蟲燈,太陽能戶用電源,三輪車蓄電池,汽車蓄電池,電動汽車電池,摩托車蓄電池,電動車蓄電池