磷酸鐵鋰鋰電池*新充電方法
我們前面提到，電流再增加勢(shì)必造成Micro USB接口和數(shù)據(jù)線無(wú)法承受。實(shí)際上新的USB Type C接口就是為了改變這個(gè)問(wèn)題。

Type C接口的觸點(diǎn)數(shù)量數(shù)倍于Micro USB接口，這就使得它能承受的電流強(qiáng)度大大增加；同時(shí)Type C加入了互相識(shí)別的步驟，可以把自己定義成充電器或者受電設(shè)備。換句話說(shuō)USB Type C天然支持快充，同樣的電流下USB Type C損失也會(huì)更小，而且可以支持雙向充電。

所以說(shuō)使用了USB Type C而不支持快充都是耍流氓，比如一加2，只能5V簡(jiǎn)直2333；指紋識(shí)別-電容感應(yīng)用的FPC公版模組就不說(shuō)了，目測(cè)快充的發(fā)熱和成本也搞不定，終為了省錢(qián)直接給砍了，然后blabla什么端口過(guò)長(zhǎng)……

為了Type C而Type C的想法也是醉了。

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參考消息網(wǎng)9月14日?qǐng)?bào)道美媒稱(chēng)，9月10日至13日，比亞迪在美國(guó)拉斯維加斯舉行的美國(guó)國(guó)際太陽(yáng)能展覽會(huì)上宣布，該公司贏得了美國(guó)地區(qū)170兆瓦太陽(yáng)能組件訂單，訂單金額破千萬(wàn)美元。此外，比亞迪還透露，計(jì)劃今年晚些時(shí)候在美國(guó)推出家用儲(chǔ)能系統(tǒng)B-Box高壓版。據(jù)美國(guó)《城市交通雜志》（MassTransitMagazine）網(wǎng)站9月12日?qǐng)?bào)道，根據(jù)公布的中標(biāo)結(jié)果，比亞迪此次中標(biāo)170MW太陽(yáng)能組件采購(gòu)項(xiàng)目，將全部供給全球新能源項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商N(yùn)extEraEnergy，用于美國(guó)境內(nèi)多處太陽(yáng)能電站的建設(shè)。
目前來(lái)說(shuō)的話，主流手機(jī)的實(shí)測(cè)充電峰值功率見(jiàn)下圖。

可以看到雖然小米是國(guó)內(nèi)很早上QC 2.0的廠家，但是蛐蛐9V 1.2A的參數(shù)相比5V 2A毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，甚至因?yàn)殇噶鞒潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致充電效率被5V 2A吊打，

“快充不快”也是個(gè)比較搞笑的事情；直到小米NOTE 頂配版才把電流放開(kāi)到1.5A。

而魅族從搭載PEP快充技術(shù)的MX 5開(kāi)始一路狂飆，MX5的9V 1.8A已經(jīng)足夠狂暴了，沒(méi)想到PRO 5直接上了12V 2A……。功率提升到20W以上才真正體現(xiàn)了快充的實(shí)用價(jià)值。

 

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