2019年中國動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)裝機(jī)量排名前20強(qiáng)發(fā)布
根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的統(tǒng)計(jì)分析，2019年我國新能源汽車共有配套動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)79家，相較2018年減少了13家，動(dòng)力電池行業(yè)洗牌進(jìn)一步加劇。對(duì)比2018年前10強(qiáng)，北京國能、卡耐新能源跌出前10榜單，其他8家動(dòng)力電池企業(yè)仍然穩(wěn)定在前10行列，時(shí)代上汽、欣旺達(dá)躋身進(jìn)前10行列，頭部競爭格局相對(duì)較穩(wěn)定。
夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
2019年我國新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量累計(jì)為62.2GWh，同比增長9.3％。從月度裝機(jī)表現(xiàn)看，在補(bǔ)貼退坡壓力下,新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量也受到波及。8月份以來，動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長。
從電池類型看，2019年三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量40.5GWh，同比增長22.4%，占總裝機(jī)量的65.2％，較2018年提升近7個(gè)百分點(diǎn)，共有64家企業(yè)提供配套；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量20.8GWh，同比減少6.35%，占總裝機(jī)量的33.4％，較2018年下滑近6個(gè)百分點(diǎn)，共有38家企業(yè)提供配套；其他電池類型裝機(jī)量0.9GWh，合計(jì)占比1.4％，其中，錳酸鋰電池裝機(jī)量0.504GWh，占比0.81%；鈦酸鋰電池0.382GWh，占比0.61%。三元?jiǎng)恿﹄姵氐?/span>98%配套在乘用車上，裝機(jī)量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動(dòng)力電池主要配套客車，裝機(jī)量分別為13.8GWh和0.4GWh，分別占各自裝機(jī)量的66％和78％。
《報(bào)告》指出了部分地區(qū)和供電企業(yè)存在的五個(gè)方面的問題：“兩率”管理薄弱，供電質(zhì)量有待提升；業(yè)務(wù)辦理不規(guī)范，供電服務(wù)水平不高；供電能力不足，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱；信息公開不及時(shí)、不規(guī)范；用戶受電工程管理不規(guī)范，存在違法違規(guī)行為。針對(duì)存在的問題，《報(bào)告》給出了具體監(jiān)管意見和整改措施。下一步，國家能源局及其派出能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)將督促相關(guān)供電企業(yè)對(duì)披露的問題進(jìn)行整改落實(shí)，確保整改到位，推動(dòng)供電能力、供電質(zhì)量和供電服務(wù)水平持續(xù)提高。
無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZV膠體蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池
