系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
對(duì)于風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其中涉及的問(wèn)題很多。在這里主要通過(guò)一個(gè)列子，簡(jiǎn)單說(shuō)明風(fēng)力發(fā)電機(jī)與太陽(yáng)電池的功率分配這一核心問(wèn)題。
例中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)選用太原汾西機(jī)器廠50W—200W系列產(chǎn)品，太陽(yáng)電池選用哈爾濱克羅拉公司3W—120W非晶硅系列，其電池轉(zhuǎn)換效率取6%，壽命20年。蓄電池選用鉛蓄電池，壽命3—5年，放電率30%。不配備柴油發(fā)電機(jī)。
邦力威（無(wú)錫）能源有限公司主要產(chǎn)品：寬溫鋰電池，三元材料鋰電池，特種鋰電池，電動(dòng)工具鋰電池，軌道交通鋰電池，6V鋰電池，12V鋰電池，24V鋰電池，36V鋰電池，48V鋰電池，60V鋰電池，72V鋰電池。
咸陽(yáng)市公交集團(tuán)新購(gòu)置100輛新能源公交車(chē)，將于8月19日起陸續(xù)投放于11路、20路、29路、59路和1路公交線路上。據(jù)了解，本次購(gòu)置的100輛新能源車(chē)中，80輛為插電式氣電混合動(dòng)力車(chē)，20輛為純電動(dòng)公交車(chē)。其中80輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)將分別投放11路、20路、29路、59路，用于更新?lián)Q代。20輛純電動(dòng)公交車(chē)將投放于運(yùn)行在城市核心區(qū)的公交1路試運(yùn)。這100輛新能源公交車(chē)不僅外觀大氣時(shí)尚、節(jié)能環(huán)保，而且乘坐起來(lái)更安全、更舒適。
根據(jù)資料對(duì)當(dāng)?shù)仫L(fēng)力機(jī)與太陽(yáng)電池的年發(fā)電量及二者互補(bǔ)的發(fā)電量進(jìn)行測(cè)算，如下表所示:
各發(fā)電量數(shù)據(jù)（單位KWh/年）
２．根據(jù)負(fù)載要求，選擇可能的發(fā)電方式，設(shè)負(fù)載功率130瓦，每天工作5小時(shí)，年需要240KWh。根據(jù)上表可以選擇100Wyc風(fēng)力 發(fā)電機(jī)單獨(dú)發(fā)電，或者兩組HC915′1220電池板并聯(lián)100W太陽(yáng)電池單獨(dú)發(fā)電，或者50Wyc風(fēng)力發(fā)電機(jī)加一組HC915′1220 50W太陽(yáng)電池互補(bǔ)發(fā)電。
3．蓄電池容量的確定，在不需要連續(xù)供電的場(chǎng)合，如生活用電，為了降低成本，可以只根據(jù)負(fù)載每日所需的能量與場(chǎng)合，如差轉(zhuǎn)臺(tái)、航標(biāo)燈用電，則必須考慮天氣變化（如連雨天，連續(xù)無(wú)風(fēng)）的因素加修訂。設(shè)蓄電池電壓24V，計(jì)算結(jié)果
