問題3：對于金屬鋰負(fù)極的研究，大家各自為戰(zhàn)有很多不同的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（比如有人用碳酸酯電解液、有人用醚類電解液、還要有人用成分很復(fù)雜包含很多種鹽和溶劑的電解液，有人用LiCu電池的效率，有人用LiLi對稱電池做了很大電流密度很高的沉積量）。那么，您能不能從實(shí)際應(yīng)用的角度來介紹一下哪些性能指標(biāo)應(yīng)該達(dá)到什么要求才有實(shí)際應(yīng)用的可能？

邦力威鋰電池應(yīng)用于：太陽能路燈發(fā)電，太陽能儲能，電動(dòng)工具，電動(dòng)汽車，電動(dòng)自行車，電動(dòng)摩托車，無人機(jī)，機(jī)器人等很多行業(yè)
邦力威（無錫）能源有限公司主要產(chǎn)品：寬溫鋰電池，三元材料鋰電池，特種鋰電池，電動(dòng)工具鋰電池，軌道交通鋰電池，6V鋰電池，12V鋰電池，24V鋰電池，36V鋰電池，48V鋰電池，60V鋰電池，72V鋰電池。

簡答：研究鋰在碳酸酯電解液或醚類電解液中的可充性都是有價(jià)值的工作，因?yàn)椴煌恼龢O體系可以采用不同種類的電解液。醚類電解液抗還原性強(qiáng)，但不耐氧化，適合于正極電勢不超過3.0V（對金屬鋰負(fù)極）的電池體系，如鋰/硫。碳酸酯電解液抗還原能力差強(qiáng)，但正向電化學(xué)窗口寬，適合于正極電勢超過3.0V（對金屬負(fù)極）的電池體系，如大多數(shù)鋰離子電池正極。但從實(shí)際應(yīng)用角度來看，無論在哪種電解液中都必須解決兩個(gè)問題：鋰枝晶生長和低循環(huán)庫倫效率?，F(xiàn)在的工作大多集中在抑制鋰枝晶生長方面，事實(shí)上，解決金屬鋰負(fù)極低循環(huán)庫倫效率問題也同樣重要。庫倫效率低意味著每循環(huán)一次，鋰負(fù)極的部分鋰就變成了死鋰。要滿足電池的循環(huán)壽命，鋰負(fù)極在設(shè)計(jì)時(shí)必須過量。效率越低，鋰負(fù)極過量程度就必須越大。舉一個(gè)簡單的例子，如果鋰負(fù)極的循環(huán)庫倫效率僅99%，則循環(huán)100周后可利用的容量僅0.99^100=36.6%。如果在過量1倍的情況下讓鋰負(fù)極能夠循環(huán)1000周，則鋰負(fù)極的循環(huán)庫倫效率必須達(dá)到99.9%以上，這是非常難以想象的一個(gè)指標(biāo)。從研究鋰負(fù)極循環(huán)庫倫效率的角度來看，Li/Cu電池比Li/Li對稱電池客觀。事實(shí)上，Li/Li對稱電池不能反映出鋰負(fù)極循環(huán)庫倫效率的高低。
目前，該區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)已涵蓋了從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、核心部件、動(dòng)力總成等環(huán)節(jié)。位于南海丹灶的廣東廣順新能源動(dòng)力科技有限公司，是國內(nèi)唯一一家具備生產(chǎn)氫燃料電池壓氣機(jī)等核心部件能力的企業(yè)，已研發(fā)生產(chǎn)了氫氣壓氣機(jī)等10多個(gè)用于燃料電池動(dòng)力裝置的核心零部件，相關(guān)產(chǎn)品已在上汽集團(tuán)等汽車制造公司的燃料電池汽車制造中取得了很好的應(yīng)用。南海目前已有多家像廣順新能源一樣的企業(yè)，在氫燃料電池汽車核心零部件、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域獲得突破，并正在形成產(chǎn)業(yè)鏈的集聚。

無錫匯眾公司的主要產(chǎn)品有：鋰離子蓄電池，鋰電池，電池，鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管形膠體蓄電池，OPZS管型蓄電池，OPZV管形膠體蓄電池，直流屏蓄電池，電子秤蓄電池，EPS蓄電池，應(yīng)急電源電池，UPS蓄電池控制器，逆變器，太陽能蓄電池，太陽能光伏板，逆變器蓄電池，太陽能殺蟲燈，太陽能戶用電源，三輪車蓄電池，汽車蓄電池，電動(dòng)汽車電池，摩托車蓄電池，電動(dòng)車蓄電池 ,永安公共自行車用蓄電池