2019年10月，特斯拉宣布與LG化學(xué)合作，LG化學(xué)向特斯拉中國工廠供應(yīng)圓柱21700型電池，日本松下不再是其獨家供應(yīng)商，據(jù)悉LG化學(xué)電芯正極材料為NCM高鎳材料，也與松下電池的NCA不同；今年2月3日，特斯拉宣布與寧德時代合作，電池中國網(wǎng)從多個信源了解到，寧德時代為特斯拉供應(yīng)的將是方形電池，而非特斯拉一直使用的圓柱電池。

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作為全球電動汽車知名品牌，與特斯拉合作是眾多電池企業(yè)夢寐以求的事情，特斯拉在電池供應(yīng)商選擇上也慎之又慎，往往都是電池企業(yè)不斷作出調(diào)整，以適應(yīng)特斯拉的要求。2018年特斯拉宣布欲在中國建廠的時候，寧德時代曾與特斯拉接觸，但雙方*終因電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格等未達(dá)成一致意見，不歡而散。

夏華膠體蓄電池容量有0.7AH,1.9AH,3.3AH,4AH,5AH,7AH,10AH,12AH,18AH,20AH,22AH,33AH,30AH,40AH,51AH,50AH,65AH,100AH,120AH.
現(xiàn)如今，為何特斯拉主動做出“讓步”，同意采購寧德時代方形NCM三元電池，而不是寧德時代委曲求全，像LG化學(xué)一樣為特斯拉投巨資新建一條圓柱電池產(chǎn)線？